Powerel presenta il primo reale raddrizzatore modulare.
Normalmente si è tenuti a pensare che la costruzione con moduli divisi rappresenti il raddrizzatore “modulare”. Effettivamente da un punto di vista della corrente erogata non è sbagliato, rimane però irrisolto il problema della comunicazione e controllo del raddrizzatore che era affidata ad un hardware aggiuntivo (il modulo di controllo) la cui avaria rendeva il raddrizzatore totalmente inutilizzabile.
I punti a sfavore sono molteplici tra i quali:

• limitato utilizzo di moduli in funzione della capienza massima del modulo di controllo
• assistenza sostanzialmente sempre demandata al produttore
• possibilità di collegare in parallelo più raddrizzatori con un solo controllo di corrente
• avaria dell’hardware di controllo con conseguente fermo di tutto il raddrizzatore.

La nuova tipologia modulare TM è costruita in modo che ogni singolo modulo sia lui stesso un raddrizzatore completo in ogni funzione dotato sia di modulo di controllo che di potenza. All’atto dell’accensione il raddrizzatore esegue un controllo dei moduli disponibili e provvede lui stesso a gestire nel modo migliore le correnti e tensioni richieste. In caso di avaria di un modulo, oltre a segnalarlo all’utente, questo viene messo automaticamente fuori servizio e la corrente/tensione necessaria vengono fornite dagli altri moduli entro il limite massimo installato in maniera del tutto automatica e trasparente per l'utente.
La sostituzione di un modulo in avaria è un’operazione che si svolge in 10 minuti da parte di un normalissimo manutentore, tutti i collegamenti sono plug and play, con connettori estraibili. (video www.powerel.it)
Resta chiaramente confermata la disponibilità di pannelli di controllo tradizionali DE100, DE200 Touch screen, e i collegamenti MODBUS-RTU, Profibus, Profinet, ecc.